[实用新型]一种超大型履带起重机有效
| 申请号: | 201420413666.5 | 申请日: | 2014-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN203946817U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 陈四彬;罗琰峰;魏文儒;周晓晖;刘志坚;陈平 | 申请(专利权)人: | 辽宁抚挖重工机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
| 代理公司: | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人: | 李壮男 |
| 地址: | 113126 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种超大型履带起重机,主要包括主臂、吊钩装置、平台、下车、动力油缸、平衡装置、超起配重装置、桅杆撑架、桅杆和变幅装置,平台为多平台组成的结构,平台下面的环轨小车与底座上的齿圈轨道相适应。本实用新型采用四履带结构,履带均可绕底座连接筒转动,极大提高了整车的稳定性。环轨小车与齿圈轨道的接触方式,更是很有效的将应力分散出去,解决了常用回转滚盘不能应用于该级别车上的许多难题。双桁架的主臂、超起桅杆、桅杆撑架在抗弯、抗扭等方面均有明显优势,同时也降低了管材的选取难度。由动力油缸驱动、折叠杆支撑的超起配重机构,能够适应吊载后的起重力矩而变幅,改变了传统的超起配重模式,操作方便,效率极高。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 超大型 履带 起重机 | ||
【主权项】:
一种超大型履带起重机,主要包括主臂(1)、吊钩装置(2)、平台(3)、下车(4)、动力油缸(5)、平衡装置(6)、超起配重装置(7)、桅杆撑架(8)、桅杆(9)和变幅装置(10),平台(3)通过自身的连接横梁与下车(4)连接固定,动力油缸(5)与平台(3)铰接,桅杆撑架(8)铰接到桅杆(9)后,分别与平台(3)上的前后耳板连接固定,主臂(1)与平台(3)铰接,变幅装置(10)通过变幅钢丝绳与桅杆(9)相连,再与主臂(1)上的拉板相连,平衡装置(6)与桅杆头铰接再与超起配重装置(7)铰接,形成稳定机构,主臂(1)、桅杆撑架(8)、桅杆(9)和平衡装置(6)均为H型双桁架结构,其特征是:平台(3)为多平台组成的结构,中央平台(15)通过连接横梁(14)固定在底座(20)上,主平台有左平台(12)和右平台(13)两个,装配于中央平台(15)两侧,在左、右平台上设有提升、变幅卷筒和防倾装置;在主平台的前后端安装有前平台(11)和后平台(16),前、后平台下面有环轨小车,环轨小车与底座(32)上的齿圈轨道(28)相适应。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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