[实用新型]一种汽车备胎升降器有效
申请号: | 201420410615.7 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203958355U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 兰志斌;向莎;张海蓉;刘旭;曾德钦;周忍 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件技术领域,公开了一种汽车备胎升降器。所述汽车备胎升降器,包括支撑壳体、横梁、主动轮、传动链条、摇杆,还包括放置备胎的托盘和放置在所述托盘上的限位环,所述托盘的一侧设有连接所述传动链条的挂钩;所述限位环包括相互连接、直径不相等的第一圆环和第二圆环,且所述第一圆环与待安装的第一备胎的轮辋中心孔间隙配合,所述第二圆环与待安装的第二备胎的轮辋中心孔间隙配合,备胎上升后,备胎的胎面与车身横梁之间依靠压力锁紧。此汽车备胎升降器采用托盘加限位环的设计,可同时安装不同型号的备胎,保证两个备胎不会发生运动或相对运动,固定牢靠,且备胎升降器结构简单,易于实现。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 备胎 升降 | ||
【主权项】:
一种汽车备胎升降器,包括支撑壳体(1)、固定在所述支撑壳体(3)内的主动轮(3)、卡接在所述主动轮(3)上的传动链条(4)及与所述主动轮(3)连接的摇杆(5),其特征在于,还包括放置备胎的托盘(8)和放置在所述托盘(8)上的限位环(6);所述托盘(8)的一侧设有用于连接所述传动链条(4)的挂钩(10);所述限位环(6)包括相互连接、直径不相等的第一圆环(61)和第二圆环(62),且所述第一圆环(61)与待安装的第一备胎(a)的轮辋中心孔间隙配合,所述第二圆环(62)与待安装的第二备胎(b)的轮辋中心孔间隙配合,所述汽车备胎升降器依靠所述第一备胎(a)和/或所述第二备胎(b)的胎面与车身横梁之间的压力锁紧限位。
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