[实用新型]采用双继动阀、双进气管路的行车制动装置和车辆有效
申请号: | 201420408951.8 | 申请日: | 2014-07-23 |
公开(公告)号: | CN203946081U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 王红星 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;B60T15/18;B60T17/06 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 提供一种采用双继动阀、双进气管路的行车制动装置和车辆,其采用双继动阀、双进气管路、双制动气室、双储气筒,两个继动阀的输出口之间直通串接,成为双继动阀,每个继动阀均有各自的内径加粗的进气管路接向供气的储气筒,每个继动阀的另外的输出口均各自连接各自的制动气室,每个继动阀只负责给单侧的制动气室充气,两个继动阀之间还可串通彼此平衡制动气压,两个继动阀共有两个排气口,由于拓宽了行车制动常通气的供气管路通道,同时增加了制动解除排气口的数量,故提高了行车制动的反应速度及制动释放速度。 | ||
搜索关键词: | 采用 双继动阀 双进气 管路 行车 制动 装置 车辆 | ||
【主权项】:
一种采用双继动阀、双进气管路的行车制动装置,其特征在于,行车制动装置采用双继动阀、双进气管路,气制动阀分别连接两个继动阀的控制口,两个继动阀的输出口串接,两个继动阀的另一输出口分别连接各自的制动气室,每个继动阀通过单独的进气管路分别常通连接各自的储气装置。
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