[实用新型]一种复合材料客车车身有效
| 申请号： | 201420401733.1 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN204037697U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 岳海阔;戈家荣;王冠 | 申请（专利权）人： | 中航复合材料有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D29/00 | 分类号： | B62D29/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种复合材料客车车身，尤其适用于新能源电动客车的应用。车身由上车身、下车身组成，上车身由车顶棚和立柱连接区组成，车顶棚和立柱连接区为一整体结构，下车身包括侧围、前、后围及地板，侧围、前、后围及地板为一整体结构，上车身的立柱连接区与下车身的侧围通过连接带板相接，构成客车车身。本实用新型由玻璃纤维(或碳纤维等)及其织物作为增强体的复合材料制成，与金属车身相比，在满足使用条件的情况下，复合材料车身具有明显的减重优势，可以减重35％以上，还具有优异的耐腐蚀性、耐腐蚀性及隔热性能，由于重量减轻可大大的降低能源消耗，为实现汽车轻量化提供了新的技术途径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合材料 客车 车身 | ||
【主权项】：
一种复合材料客车车身，其特征在于，车身由上车身、下车身组成，上车身由车顶棚和立柱连接区组成，车顶棚和立柱连接区为一整体结构，下车身包括侧围、前、后围及地板，侧围、前、后围及地板为一整体结构，上车身的立柱连接区与下车身的侧围通过连接带板相接，构成客车车身。
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