[实用新型]一种电动汽车后副车架及电动汽车

摘要

本实用新型提供一种电动汽车后副车架及电动汽车，该后副车架包括：前梁；和前梁相对设置的后梁；连接在前梁和后梁之间的左梁和右梁；前梁、后梁、左梁和右梁围成一容纳电动汽车的驱动电机的空腔；其中，前梁和后梁之间的距离大于驱动电机的宽度，左梁和右梁之间的距离大于驱动电机的长度；左梁和右梁上分别设置多个固定电动汽车的悬架系统的安装支架，安装支架为固定在左梁和右梁上的凸出结构，且凸出结构上具有悬架系统的安装孔；左梁的两端部分别设置有第一通孔和第二通孔，右梁的两端部分别设置第三通孔和第四通孔，通过第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔将电动汽车后副车架固定于电动汽车上。应用该后副车架使整车重量降低。

主权项

一种电动汽车后副车架，其特征在于，包括：前梁；和所述前梁相对设置的后梁；连接在所述前梁和所述后梁之间的左梁和右梁；所述前梁、所述后梁、所述左梁和所述右梁围成一容纳所述电动汽车的驱动电机的空腔；其中，所述前梁和所述后梁之间的距离大于所述驱动电机的宽度，所述左梁和所述右梁之间的距离大于所述驱动电机的长度；所述左梁和所述右梁上分别设置多个固定所述电动汽车的悬架系统的安装支架，所述安装支架为固定在所述左梁和右梁上的凸出结构，且所述凸出结构上具有所述悬架系统的安装孔；所述左梁的两端部分别设置有第一通孔和第二通孔，所述右梁的两端部分别设置第三通孔和第四通孔，通过所述第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔将电动汽车后副车架固定于电动汽车上。