[实用新型]一种电动车控制器有效
| 申请号： | 201420389961.1 | 申请日： | 2014-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN203968566U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 贾双喜 | 申请（专利权）人： | 江苏中通电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H05K5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车控制器，它包括壳体、壳体两側端盖和设置于壳体内部的控制器电路板，其特征在于：所述的壳体是由上壳体和底板组成的一个上腔空隙较大，下腔空隙较小，呈“工”字型空腔结构的铝合金组件；所述的上壳体呈拱形，在其两侧内壁偏下部的地方对应设有一对用于安装控制器电路板的凸形散热板；所述的控制器电路板上设有多个MOS场效应管，分别均布排列设置在控制电路板两侧，这些MOS场效应管紧贴在壳体凸形散热板壁面上。本实用新型的有益效果：1、MOS场效应管能通过壳体上的凸形散热板均匀向壳体两侧壁面散热。2、即使余热不能从凸形散热板上排掉，也可通过壳体大空间上空腔的壁面再次向外散发。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 控制器 | ||
【主权项】：
一种电动车控制器，包括壳体（1）、壳体两側端盖和设置于壳体内部的控制器电路板（2），其特征在于：所述的壳体（1）是由上壳体（11）和底板（12）组成的一个上腔空间较大，下腔空间较小，呈“工”字型空腔结构的铝合金组件；所述的控制器电路板（2）上设有多个MOS场效应管（21），分别均布排列设置在控制电路板（2）两侧，这些MOS场效应管（21）紧贴在壳体（1）内腔中的凸形散热板（111）壁面上。
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