[实用新型]汽车尾气处理装置有效
| 申请号： | 201420388773.7 | 申请日： | 2014-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN203962119U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 何棚 | 申请（专利权）人： | 何棚 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N1/00;F01N3/08;F01N3/04;F01N3/033 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 641202 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置，解决现有尾气处理装置净化效果不佳的问题。本实用新型包括依次通过管道相连的催化净化器、混合器、活性炭吸收器、过滤净化器；所述混合器上还设有臭氧发生器；所述进化器包括外壳，分别设置于外壳两端的第一进气管和第一出气管，设置于外壳内且与第一进气管连通的内管，以及设置于外壳与内管之间的外管，该外管远离第一进气管的一端为封闭式，所述内管中，内管与外管之间，以及外管与外壳之间均设有用于催化尾气中不完全燃烧物反应的催化剂层；所述第一出气管与混合器连通。本实用新型可实现对尾气进行多次净化，从而大大地降低了尾气对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】：
汽车尾气处理装置，其特征在于，包括依次通过管道相连的催化净化器、混合器(7)、活性炭吸收器(8)、过滤净化器；所述混合器上还设有臭氧发生器(9)；所述净化器包括外壳(1)，分别设置于外壳两端的第一进气管(2)和第一出气管(3)，设置于外壳内且与第一进气管连通的内管(4)，以及设置于外壳与内管之间的外管(5)，该外管远离第一进气管的一端为封闭式，所述内管中，内管与外管之间，以及外管与外壳之间均设有用于催化尾气中不完全燃烧物反应的催化剂层(6)；所述第一出气管与混合器连通。
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