[实用新型]燃油供应装置有效
| 申请号： | 201420386175.6 | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN203948211U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 邱垂隆;叶伟志;施廷卫 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02D41/30 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型关于一种燃油供应装置，其组设于具有一空气滤清器、一喷油嘴及一引擎的一机车上，包括有：一油箱、二压力传感器以及一电子控制单元。其中，油箱与空气滤清器的出口相连通；二压力传感器包括分别用以测量油箱内与外界大气的压力；电子控制单元电连接二压力传感器及喷油嘴，当引擎处于发动状态，该油箱内压力大于外界大气压力时，电子控制单元缩短喷油时间；当油箱内压力小于外界大气压力时，新鲜空气可经由空气滤清器通过单向阀进入油箱，保持油箱内压力与外界平衡，从而可确保提供正确的燃油比给引擎。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 供应 装置 | ||
【主权项】：
一种燃油供应装置，其特征在于，其组设于具有一空气滤清器、一喷油嘴及一引擎的一机车上，包括有：一油箱，与该空气滤清器的出口相连通；二压力传感器，包括分别用以测量该油箱内压力的一第一压力传感器及测量外界大气压力的一第二压力传感器；以及一电子控制单元，其电连接该二压力传感器及该喷油嘴；其中，当该引擎处于发动状态，该油箱内压力大于外界大气压力时，该电子控制单元输出一信号至该喷油嘴以控制该喷油嘴缩短喷油时间。
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