[实用新型]一种框型的机动车辆副车架有效
| 申请号： | 201420384182.2 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN203996431U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 孙厚勇 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/12 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄;金玺 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种框型的机动车辆副车架，包括架体，所述架体的前部设置有两条连接梁，所述架体的后部设置有多个第一支架，所述连接梁的侧壁设置有第二支架，所述两根连接梁的端部分别连接有纵梁，所述纵梁的端面与所述连接梁的端面对接并通过螺栓紧固在一起，所述两根纵梁之间连接有横梁，所述架体及所述连接梁由铝一体铸造成型，所述横梁和所述纵梁均为挤出铝管。本实用新型提供的副车架通过铝材制备，有效地降低副车架的整体重量，进而有助于机动车辆的油耗，此外，本实用新型还通过螺栓实现了副车架的可拆卸连接，不仅方便了维修过程中的安装和拆卸，还能够在维修过程中避免更换整个副车架，从而降低了维修费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车辆 车架 | ||
【主权项】：
一种框型的机动车辆副车架，其特征在于，包括架体，所述架体的前部设置有两条平行设置的连接梁，所述架体的后部设置有多个用于与后车身连接的第一支架，所述连接梁的侧壁设置有用于与前车身连接的第二支架，所述两根连接梁的端部分别连接有纵梁，所述纵梁的端面与所述连接梁的端面对接并通过螺栓紧固在一起，所述两根纵梁之间连接有横梁，所述架体及所述连接梁由铝一体铸造成型，所述横梁和所述纵梁均为挤出铝管。
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