[实用新型]一种用于轿车后扭力梁的装配检测装置有效
| 申请号： | 201420366149.7 | 申请日： | 2014-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN203964813U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘迪祥;黄顶社;杜长胜;杨谊丽 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00;G01B5/14;G01B5/24;G01B5/25 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轿车后扭力梁的装配检测装置，其包括与待检测后扭力梁的两侧纵臂安装孔的距离相等的横杆，所述横杆的两端分别安装有第一检测块和第二检测块，所述第一检测块与所述横杆的夹角等于所述待检测后扭力梁与其第一纵臂的夹角，所述第二检测块与所述横杆的夹角等于所述待检测后扭力梁与其第二纵臂的夹角。这样，通过上述装配检测装置实现了纵臂安装处的开口尺寸和同轴度等参数的在线检测，其装置制作成本低，操作简易，提高了生产效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轿车 扭力 装配 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种用于轿车后扭力梁的装配检测装置，其特征在于，包括与待检测后扭力梁(1)的两侧纵臂安装孔的距离相等的横杆(2)，所述横杆(2)的两端分别安装有第一检测块(31)和第二检测块(32)，所述第一检测块(31)与所述横杆(2)的夹角等于所述待检测后扭力梁(1)与其第一纵臂的夹角，所述第二检测块(32)与所述横杆(2)的夹角等于所述待检测后扭力梁(1)与其第二纵臂的夹角。
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