[实用新型]一种用于悬挂V双缸发动机的摇篮式车架

摘要

本实用新型公开了一种用于悬挂V双缸发动机的摇篮式车架，包括左连接管、右连接管，右连接管由右前连接管和右后连接管两段构成，两段之间形成间隙，在左连接管、右前连接管和右后连接管之间设有一加强板，加强板将左连接管、右前连接管和右后连接管固定连接。加强板在朝向右前连接管和右后连接管之间间隙那面开有一缺口，缺口和间隙形成的总的开口与将安装在本摇篮式车架上的V双缸发动机上的放油螺栓正对且使放油螺栓可上下通过。本实用新型改进后的车架在拧松放油螺栓时更方便工具和手的进入，操作更方便，使拧松放油螺栓的过程更容易。放油螺栓拧松过程没有干涉，可以完全拧开，使发动机能够得到彻底清洗。

主权项

一种用于悬挂V双缸发动机的摇篮式车架，包括左连接管（1）、右连接管、前左主板、前右主板、立管、后左主管、后右主管、后左加强板、后右加强板、左支撑管和右支撑管，其特征在于：所述右连接管由右前连接管（11）和右后连接管（12）两段构成，两段之间形成间隙（13），在左连接管（1）、右前连接管（11）和右后连接管（12）之间设有一加强板（14），加强板将左连接管、右前连接管和右后连接管固定连接；加强板（14）在朝向右前连接管和右后连接管之间间隙那面开有一缺口（15），缺口和间隙形成的总的开口与将安装在本摇篮式车架上的V双缸发动机上的放油螺栓正对且使放油螺栓可上下通过。