[实用新型]一种用于汽车强制怠速的电路控制系统有效
申请号: | 201420360613.1 | 申请日: | 2014-07-02 |
公开(公告)号: | CN204055392U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 王飞;张宝彦;黄龙 | 申请(专利权)人: | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张培勋 |
地址: | 710065 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型的一种用于汽车强制怠速的电路控制系统,包括汽车制动控制系统及其ECU,所述ECU通过油路控制电路连接油门控制器;所述ECU具有强制怠速功能,当汽车制动控制系统任意的制动信号源反馈给ECU后,ECU通过油路控制电路控制油门控制器动作,切断油路使油门失效。所述ECU还连接手动制动器。该系统有效地将制动系统与发动机控制系统有机联系起来,实现了车辆制动与发动机转速的良好匹配,使得安装机械式变速箱的车辆在误操作的情况下车辆不会猛然增速,防止车辆失控,使得安装自动变速箱的车辆不会因发动机输出功率剧增而惊扰驾驶员。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 强制 电路 控制系统 | ||
【主权项】:
一种用于汽车强制怠速的电路控制系统,包括汽车制动控制系统及其ECU,其特征在于:所述ECU通过油路控制电路连接油门控制器;所述ECU具有强制怠速功能,当汽车制动控制系统任意的制动信号源反馈给ECU后,ECU通过油路控制电路控制油门控制器动作,切断油路使油门失效。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置