[实用新型]减震器内部轴成型模具组

摘要

本实用新型涉及汽车减震器制造技术领域，尤其涉及一种减震器内部轴成型模具组，包括第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、第五模具以及第六模具，六个模具分别包括上模壳、上模垫块、上模冲针、下模壳、后牙、打模通仔以及打模通仔套，所述上模垫块置于所述上模壳中并与其滑动配合，上模垫块与所述上模冲针连接，所述下模壳内部带有模腔，所述打模通仔深入到所述模腔中，用于将工件推出；整个工艺过程设计合理，具有较高的加工精度，每套模具之间通过机械手进行传递，提高了工作效率，仅仅浪费了冲孔位置的废料，大大降低原材料的成本，提高了产量与质量。

主权项

一种减震器内部轴成型模具组，其特征在于：包括第一模具、第二模具、第三模具、第四模具、第五模具以及第六模具，六个模具分别包括上模壳、上模垫块、上模冲针、下模壳、后牙、打模通仔以及打模通仔套，所述上模垫块置于所述上模壳中并与其滑动配合，上模垫块与所述上模冲针连接，所述下模壳内部带有模腔，所述打模通仔深入到所述模腔中，用于将工件推出；其中，第一模具、第二模具、第五模具以及第六模具的下模壳中自上而下依次设有打模前仁、打模中仁以及打模后仁，并通过所述后牙固定在所述下模壳上；所述第三模具和第四模具的下模壳中设有打模后仁、中间套垫块、打模中间套、弹簧、下模推管以及打模前仁，所述打模前仁与所述下模壳滑动配合，打模中间套的上方与所述打模前仁下方相接触，打模中间套外部套接所述弹簧，弹簧与所述打模前仁配合，打模中间套套接在所述中间套垫块以及所述下模推管外并将两者固定，通过后牙固定在下模座底部，所述打模通仔依次穿过所述打模后仁、中间套垫块、下模推管。