[实用新型]电动自行车用电池结构有效
申请号: | 201420354611.1 | 申请日: | 2014-06-30 |
公开(公告)号: | CN203932162U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 李小芳 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海锂安电子有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/637 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315202 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了电动自行车用电池结构,包括多个电池单元和容纳电池单元的箱体,所述电池单元底部设置螺纹孔,在所述箱体内设置有散热板,所述散热板内设置由绝缘材料构成的夹壳,所述电池单元设置于所述散热板上方,并且通过螺栓实现电池单元在散热板上的固定,在所述散热板内设置有冷却管道,在所述冷却管道两端连通冷却管,在所述冷却管上依次设置泵、冷却器和水箱。本实用新型通过在电池单元底部设置的螺纹孔和在散热板上拧设的螺栓实现电池单元的固定,即使在电动自行车在颠簸的路面行驶时,也能够确保可靠性及耐久地固定,并且在散热板内设置冷却管道,通过冷却管道将电池单元产生的热量及时传递到外界,大大提高了电池单元的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 电动自行车 用电 结构 | ||
【主权项】:
电动自行车用电池结构,包括多个电池单元(1)和容纳所述电池单元(1)的箱体(2),所述电池单元(1)通过连接板(11)并联连接,其特征在于:所述电池单元(1)底部设置螺纹孔(10),在所述箱体(2)内设置有散热板(3),所述散热板(3)内设置由绝缘材料构成的夹壳(4),电池单元(1)设置于所述散热板(3)上方,并且通过螺栓(5)实现电池单元(1)在散热板(3)上的固定,所述散热板(3)内设置有冷却管道(30),所述冷却管道(30)两端连通冷却管(6),在所述冷却管(6) 上依次设置泵(7)、冷却器(101)和水箱(8)。
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