[实用新型]船舶桨前节能附体结构有效
| 申请号： | 201420340569.8 | 申请日： | 2014-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204056274U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 陈霞萍;郑敏敏;闫磊 | 申请（专利权）人： | 上海船舶运输科学研究所 |
| 主分类号： | B63H5/16 | 分类号： | B63H5/16 |
| 代理公司： | 上海胜康律师事务所 31263 | 代理人： | 张坚 |
| 地址： | 200135 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种船舶桨前节能附体结构，包括导流鳍，所述导流鳍呈片状，其斜向上固定于船舶的艉部，所述导流鳍与水平面的夹角为3°-10°，其向后侧的延长线在竖直状态的螺旋桨盘面处的高度为0.5R-0.9R，R为螺旋桨盘面的半径。本实用新型结构简单、安装方便，加工成本低，可以改善船舶艉部的水流状态，同时改善螺旋桨前方的来流，使得螺旋桨前来流更为顺畅、均匀；弧形结构与NACA变形剖面设计可以减小翼型本身的摩擦阻力与来流的冲击阻力，使得在不增加附加阻力的前提下，提高螺旋桨推进效率，达到节能目的。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 节能 附体 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶桨前节能附体结构，其特征在于，包括导流鳍，所述导流鳍呈片状，其斜向上固定于船舶的艉部，所述导流鳍与水平面的夹角为3°‑10°，其向后侧的延长线在竖直状态的螺旋桨盘面处的高度为0.5R‑0.9R，R为螺旋桨盘面的半径。
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