[实用新型]分离式高速滚动涡轮增压器轴承体有效
| 申请号： | 201420338740.1 | 申请日： | 2014-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204082231U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 杜向峰 | 申请（专利权）人： | 常州新瑞汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/16 | 分类号： | F01D25/16;F16C37/00;F16C33/44;F16C33/58 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆配件技术领域，尤其是一种分离式高速滚动涡轮增压器轴承体。其包括涡轮转子轴、角接触球轴承、外隔套、内隔套和头套，角接触球轴承有两只，分别套在涡轮转子轴的两端，外隔套和内隔套夹装在两只角接触球轴承之间，头套安装在涡轮转子轴的顶部。设计角接触球轴承、外隔套、内隔套和头套的分离式结构，通过涡轮转子轴组合成一体，零件工艺性简化，有利于角接触球轴承采用加工性能差而机械性能优的陶瓷材料，发热量少，温升低，稳定性高。双斜面结构，可增加冷却空间，冷却液通路布置便利。外隔套和内隔套位于两只角接触球轴承之间，进行特定的选配，可提高极限速度，延长寿命极限，装配简单，加工成本降低，维修替换方便。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 高速 滚动 涡轮 增压 轴承 | ||
【主权项】：
一种分离式高速滚动涡轮增压器轴承体，其特征是，包括涡轮转子轴（1）、角接触球轴承（2）、外隔套（3）、内隔套（4）和头套（5），角接触球轴承（2）有两只，分别套在涡轮转子轴（1）的两端，外隔套（3）和内隔套（4）夹装在两只角接触球轴承（2）之间，头套（5）安装在涡轮转子轴（1）的顶部。
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