[实用新型]水陆两栖车车轮升降装置

摘要

本实用新型公开一种水陆两栖车车轮升降装置，升降装置的车架在其两侧固定有两组对称的摆臂固定座，摆臂固定座上、下连接有上摆臂和下摆臂，同侧的两上摆臂和两下摆臂之间连接有一站臂，站臂连接在汽车轮胎上，驱动电机固定在电机固定板上，电机固定板和齿轮固定板之间设有驱动齿轮、一大齿轮和两较小齿轮，较小齿轮又由齿轮I和齿轮II构成，驱动齿轮是电机输出齿轮，左右咬合齿轮II，齿轮1是变速齿轮，齿轮1在咬合大齿轮，以带动大齿轮旋转，大齿轮前端连有活动臂，活动臂前端连接减震器上吊耳，上吊耳连着减震器，减震器通过减震器下吊耳连在下摆臂上，本实用新型的优点在于：结构简单、升降速度快、升降角度大、保护措施较全面。

主权项

一种水陆两栖车车轮升降装置，包括车架与车轮，其特征在于：所述的车架在其两侧固定有两组对称的摆臂固定座，摆臂固定座上、下连接有上摆臂和下摆臂，同侧的两上摆臂和两下摆臂之间连接有一站臂，站臂连接在汽车轮胎上； 所述的车轮升降装置还包括一电机固定板、两齿轮固定板和两组相同的驱动装置； 所述的驱动装置由驱动电机、一大齿轮、两较小齿轮和设在驱动电机上的驱动齿轮组成，较小齿轮又由齿轮I和齿轮II构成，且齿轮I小于齿轮II，所述的驱动电机固定在电机固定板上，驱动电机主轴穿过电机固定板且在主轴上套有驱动齿轮，利用电机的差齿自锁功能传递动力，经过齿轮得到减速和增大扭矩的效果，所述的大齿轮和两较小齿轮固定在电机固定板的另一侧与一齿轮固定板之间，驱动齿轮在两较小齿轮的齿轮II之间，大齿轮在两较小齿轮的齿轮I之间； 所述的两齿轮固定板之间还固定有两活动臂，活动臂由一圆柱形杆和一四边形杆构成的一体件，圆柱形杆一侧与大齿轮连接，一侧与固定板连接，四边形杆另一侧连接有减震器上吊耳，减震器上吊耳连接有减震器，减震器通过减震器下吊耳连接在内下摆臂上。