[实用新型]一种铁路货车侧架组焊装置有效
| 申请号： | 201420325364.2 | 申请日： | 2014-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN203956358U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张有巽;张国勇;陈永祥;赵军;李晓艳;张强;薛利;安伟;田迎利;焦彩霞 | 申请（专利权）人： | 包头北方创业股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 包头市专利事务所 15101 | 代理人： | 张少华 |
| 地址： | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路货车侧架组焊装置，包括支撑板、定位板、挡板，其特征是：支撑板为直角三角形板，在长直角边在顶角处连接有一段延伸段，定位板为矩形板，支撑板的长直角边与定位板的两短边中部连接，挡板为L形，挡板连接在支撑板的短直角边上，在支撑板上设有第一定位销和第二定位销，在定位板的两短边的两端和两长边的中部设有第三定位销，在支撑板长直角边的延伸段端部固定有L形调整块。其优点是：在铁路货车转向架侧架与横跨梁托组焊时，能够便捷、准确组装，横跨梁托与侧架组焊后能够及时、简便取出，方便操作，定位尺寸精度高、保证了装焊尺寸，可以左右对称使用，互换性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 侧架组焊 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路货车侧架组焊装置，包括支撑板、定位板、挡板，其特征是：支撑板为中间镂空的直角三角形板，在其中的长直角边在顶角处连接有一段沿直线延伸的延伸段，定位板为中间镂空的矩形板，支撑板的长直角边与定位板的两短边中部连接，挡板为L形，挡板连接在支撑板的短直角边上，在支撑板的长直角边的中部和短直角边的两端设有与支撑板板面垂直的第一定位销，在支撑板的斜边中部和一端设有与支撑板板面垂直的第二定位销，在定位板的两短边的两端和两长边的中部设有与定位板板面垂直的第三定位销，在支撑板长直角边的延伸段端部固定有L形调整块。
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