[实用新型]一种汽车暖通单体振动噪声测试装置

摘要

本实用新型提供一种汽车暖通单体振动噪声测试装置，所要解决的问题是：现有技术不能保证试验的规范性和一致性，不能模拟实车状态暖通振动噪声水平；本实用新型的技术方案是：将暖通利用橡胶绳悬挂于固定装置，外接电源与暖通连接，在暖通与固定装置之间的上部设置传声器，在暖通下部设置振动传感器，传声器与振动传感器均与数据采集装置连接；本实用新型的积极效果是：能够得到暖通单体振动噪声值，能很好的保证试验的规范性和一致性，易于模拟实车状态暖通振动噪声水平。该方法应用的试验台架结构简单，易于加工，具有很强的通用性，能够适应多种车型暖通振动噪声评估，试验成本低廉。

主权项

一种汽车暖通单体振动噪声测试装置，它包括固定装置、振动传感器，传声器和数据采集装置，其特征是：将暖通利用橡胶绳悬挂于固定装置，外接电源与暖通连接，在暖通与固定装置之间的上部设置传声器，在暖通下部设置振动传感器，传声器与振动传感器均与数据采集装置连接，所述固定装置包括底座、两根立柱、直角固定三角架、吊杆与两根横梁，两根立柱固定在底座上，立柱与底座之间设置有加强杆，加强杆与底座形成的45°角处设置有45°固定架，加强杆与立柱之间形成的135°角处设置有135°固定架，吊杆与两根横梁设置‘工’字形，两根横梁的中点分别固定在两根立柱的顶端；立柱、横梁、加强杆、支撑杆和吊杆均为方形杆且其长边所处的四个平面上均设有相同的“T”形滑槽，且其横断面均为相同的四方形。