[实用新型]一种扫路车提升机的新型从动链轮装置有效
申请号: | 201420323688.2 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN204004295U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 林初仁 | 申请(专利权)人: | 福建群峰机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30;F16J15/16;F16C3/02;F16C35/12;E01H1/04 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 362300 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型提出一种扫路车提升机的新型从动链轮装置,包括轮轴和轮毂;轮轴和轮毂之间设有骨架油封;轮轴具有细径部和粗径部,轮毂具有轴承安装腔和油封安装腔;粗径部的直径大于轴承的滚子的最大公共外接圆直径。如此,本实用新型突破传统从动链轮的构造形式,粗径部的直径大于轴承的滚子的最大公共外接圆直径,使得骨架油封的内径大于所有轴承滚子的最大外接圆直径,在由外至内套设装配轮轴与轮毂等各部件,即使是当轮轴连带圆锥滚子轴承形式的轴承一同装配时,也会顺利通过,都不会触碰到骨架油封,与现有技术相比,本实用新型可对骨架油封进行有效的保护,增强产品使用强度和效果,提高产品质量,且可提高装配效率,构造新颖合理,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 扫路车 提升 新型 从动 链轮 装置 | ||
【主权项】:
一种扫路车提升机的新型从动链轮装置,包括轮轴和套设于轮轴上的轮毂,二者之间通过轴承连接;定义与安装板连接的一端为固定端,另一端为自由端,所述轮轴和轮毂之间在所述轴承靠近固定端的一侧设有骨架油封;所述轮轴具有配合安装所述轴承的细径部,和配合安装所述骨架油封的粗径部,所述轮毂具有配合安装所述轴承的轴承安装腔,和配合安装所述骨架油封的油封安装腔;其特征在于:所述粗径部的直径大于所述轴承的滚子的最大公共外接圆直径。
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