[实用新型]用于压力机的液压传动与控制系统

摘要

本实用新型提供一种用于压力机的液压传动与控制系统，其特征在于：该系统包括集中控制的组合阀块及与其连接的小液压缸、大液压缸、主油箱及副油箱。其对传统的压力机液压传动与控制系统进行了彻底的改变。将原来的加压/保压阀块和顺序控制阀块合并成统一的“组合阀块”；将传统的滑阀控制改为先进的插装阀控制；将原来的无调速/节流调速工进改为容积调速；本实用新型采用风冷方式调节油温，代替水冷调节。

主权项

 一种用于压力机的液压传动与控制系统，其特征在于：该系统包括集中控制的组合阀块及与其连接的小液压缸（11）、大液压缸（13）、主油箱（6）及副油箱（7）；在集中控制的组合阀块上插装有第一插装阀（2）、第二插装阀（3）、第三插装阀（4‑1）、第四插装阀（4‑2）、第五插装阀(5)、限流阀（30）、电磁换向阀（14）、先导溢流阀（24）、第一电磁换向阀（27）、第二电磁换向阀（26）和单向阀（28）；集中控制的组合阀块内部设置有连接通道；主油箱（6）连接液压泵（1）给液压泵（1）供油；液压泵（1）通过油路连接至第二插装阀（3）、第五插装阀(5)和限流阀（30）；大液压缸（13）的工作腔通过油路连接第二插装阀（3）和第四插装阀（4‑2）；小液压缸（11）的工作腔通过油路连接至第一插装阀（2）、第三插装阀（4‑1）和第四插装阀（4‑2）后再连接至副油箱（7）；副油箱（7）一方面连接至主油箱（6），另一方面通过充液阀（9）连接大液压缸（13）。