[实用新型]摩托车发动机进气管

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机进气管，包括进气管主体、化油器端、缸头端，所述化油器端内气道口直径大于缸头端的气道口直径使得进气管主体的气道呈锥形，所述化油器端设置有螺孔，环绕着螺孔设置有第一凸台以增加螺孔长度，在靠近化油器端的进气管主体的气道口下方设置有第一突起用于指示安装方向，所述进气管主体靠近缸头端设置有第二凸台作为负压嘴连接孔的预留加工位置，在所述缸头端的端面设置有环形凹槽，在所述环形凹槽的内壁设置有第二突起以卡紧密封圈。有效地增加油气混合体的气速，且方便安装、密封性好。

主权项

一种摩托车发动机进气管，包括进气管主体(1)、化油器端(2)、缸头端(3)，其特征在于：所述化油器端(2)内气道口直径大于缸头端(3)的气道口直径使得进气管主体的气道(1a)呈锥形，所述化油器端设置有螺孔(2a)，环绕着螺孔(2a)设置有第一凸台(2b)以增加螺孔(2a)长度，在靠近化油器端的进气管主体的气道口下方设置有第一突起(1b)用于指示安装方向，所述进气管主体(1)靠近缸头端(3)设置有第二凸台(1c)作为负压嘴连接孔的预留加工位置，在所述缸头端(3)的端面设置有环形凹槽(3a)，在所述环形凹槽(3a)的内壁设置有第二突起(3b)以卡紧密封圈。