[实用新型]一种座椅惯性锁自锁功能检测装置有效
| 申请号： | 201420291972.6 | 申请日： | 2014-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN203858102U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 黄灿超;吴刚;郭世杰;刘富林;汪伟;徐新和 | 申请（专利权）人： | 三峡大学 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 443002*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种座椅惯性锁自锁功能检测装置，其特征在于：包括测试平台机构，测试平台机构由底部的支撑架及其上方的平板构成，平板上并列设有两个用于安装待测惯性锁的夹具，其中一个夹具的前方设有自锁性能测试机构，其中一个夹具的前方设有抗拉强度测试机构。本实用新型的自锁性能测试机构的作用主要是用来检测惯性锁在自锁时的加速度数值和行程数据。抗拉强度测试机构的作用主要是用来检测惯性锁在自锁时的拉力数据。该装置操作安全可靠，能够兼容不同规格惯性锁的试验要求，达到“一台多用”，提高生产效率的同时降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 座椅 惯性 功能 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种座椅惯性锁自锁功能检测装置，其特征在于：包括测试平台机构（1），测试平台机构（1）由底部的支撑架（11）及其上方的平板（12）构成，平板（1）上并列设有两个用于安装待测惯性锁（6）的夹具（2），其中一个夹具的前方设有自锁性能测试机构（3），其中一个夹具的前方设有抗拉强度测试机构（4），所述自锁性能测试机构（3）包括第一钢丝绳（31）、加速度传感器（32）和第一气缸（33），钢丝绳（31）的一端连接加速度传感器（32），另一端连接到第一气缸（33）的活塞杆上，加速度传感器（32）与待测惯性锁（6）连接，第一钢丝绳（31）通过两次90度的转向后连接到第一气缸（33）；所述抗拉强度测试机构（4）包括拉力传感器（41）、第二钢丝绳（42）和第二气缸（43），拉力传感器（41）一端连接安装在夹具（2）上的待测惯性锁（6），另一端通过第二钢丝绳（42）连接到第二气缸（43），第二钢丝绳（42）通过一次90度的转向后连接到第二气缸（43）。
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