[实用新型]减震器

摘要

本实用新型公开了一种减震器，旨在提供一种可调减震器，该减震器通过调节活塞阀开度来控制减震硬度,其技术方案要点是，压盘固定套设在连杆上，连杆的顶端活动套设在上支座内；压盘与上支座之间设有转动卡齿，该压盘与上支座通过转动卡齿相互抵触；活塞阀至少设有两个，相互层叠套设在所述连杆的末端；每个活塞阀设有相同大小，相同分布的阀孔；活塞阀中至少设有一个动活塞阀，一个定活塞阀；动活塞阀设有至少一个花键，并且该动活塞阀与连杆活动套接；定活塞阀与连杆固定套接；内缸内壁上设有与所述动活塞阀花键配合的花键槽；转动卡齿设有用于防止阀孔完全闭合的限位块，本实用新型适用于各类汽车减震装置。

主权项

一种减震器，包括上支座、下支座、连接在下支座上的外缸、设置在外缸内的内缸、位于该内缸内的活塞阀，一端与所述活塞阀套接的连杆、连接在连杆另一端的压盘，以及套设在外缸外部并且与所述压盘相抵触的弹簧，其特征在于：所述压盘固定套设在所述连杆上，该连杆的顶端活动套设在所述上支座内；所述压盘与所述上支座之间设有转动卡齿，该压盘与上支座通过所述转动卡齿相互抵触；所述活塞阀至少设有一动活塞阀，一定活塞阀；所述动活塞阀与定活塞阀相互层叠套设在所述连杆的末端；该定活塞阀、动活塞阀均设有相同大小的阀孔，并且所述定活塞阀与动活塞阀上的阀孔具有相同的位置分布；所述定活塞阀设有至少一个花键，并且该定活塞阀与连杆活动套接；所述动活塞阀与连杆固定套接；所述内缸内壁上设有与所述定活塞阀花键配合的花键槽；所述转动卡齿设有用于防止阀孔完全闭合的限位块。