[实用新型]一种山地多功能运输车有效
| 申请号： | 201420259943.1 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN203937548U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 吴伟斌;洪添胜;朱余清;宋淑然;罗阔;张建莉;支磊;冯灼峰;杜俊毅;廖劲威;许棚搏;刘家树 | 申请（专利权）人： | 华南农业大学 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04;B60P1/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 杨晓松 |
| 地址： | 510642 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种山地多功能运输车，包括车架、剪叉式升降机以及车箱，所述剪叉式升降机两端分别与车架和车箱连接，剪叉式升降机包括架体、导槽、滚轮、拉杆以及控制车箱上升或自卸的切换控制机构，所述架体底部通过滚轮连接在导槽中，导槽连接于车架上，所述切换控制机构设置于导槽一端的开口上，切换控制机构包括切换卡板以及延伸板，切换卡板和延伸板上下对应设置形成滚轮槽，滚轮槽与导槽相连通，拉杆与切换卡板连接。本实用新型不仅能实现车箱的上升或下降与自卸的切换，而且还可以控制在上升状态下不能同时自卸，这样实现安全操作、避免操作失误导致安全事故的发生，本实用新型还具有工作灵活、安全可靠、工作效率及性价比高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 山地 多功能 运输车 | ||
【主权项】：
一种山地多功能运输车，其特征在于：包括车架、剪叉式升降机以及车箱，所述剪叉式升降机两端分别与车架和车箱连接，剪叉式升降机包括架体、导槽、滚轮、拉杆以及控制车箱上升或自卸的切换控制机构，所述架体底部通过滚轮连接在导槽中，导槽连接于车架上，所述切换控制机构设置于导槽一端的开口上，切换控制机构包括切换卡板以及延伸板，切换卡板和延伸板上下对应设置形成滚轮槽，滚轮槽与导槽相连通，拉杆与切换卡板连接。
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