[实用新型]一种半挂式液化天然气罐车的管路

摘要

本实用新型提供了一种半挂式液化天然气罐车的管路，涉及罐车技术领域。其包括筒体，筒体为双层结构，筒体内部通过管路与外界连通；管路包括与筒体底部连通的出液管路、底部液位计液相管路、增压口，与筒体顶部连通的进液管路、气相管路、溢流管路、顶部液位计液相管路，以及设置在筒体尾部的排气口、测满口、气相口、增压器口、液体进出口；本实用新型的管路是唯一与天然气罐车筒体内部连通的通道，保证了筒体内部的密闭性。管路上还设有紧急切断阀，这使得天然气罐车在遇到突发情况下，诸如阀门漏气，时能够同时切断筒体内部与外界的所有连通，避免天然气的非正常泄露。

主权项

一种半挂式液化天然气罐车的管路，包括筒体(110)，其特征在于：筒体(110)为双层结构，筒体(110)内部通过管路与外界连通；管路包括与筒体(110)底部连通的出液管路(A1)、底部液位计液相管路(D2)、增压口(G)，与筒体(110)顶部连通的进液管路(A2)、气相管路(B)、溢流管路(C)、顶部液位计液相管路(D1)，以及设置在筒体(110)尾部的排气口、测满口、气相口、增压器口、液体进出口；出液管路(A1)、液相紧急切断阀(EV2)、底部出液阀(V3)与液体进出口依次管道连通，进液管路(A2)、低温止回阀(V1)、顶部进液阀(V2)与液体进出口依次管道连通；气相管路(B)、气相紧急切断阀(EV3)、气相阀(V5)与气相口依次管道连通；溢流管路(C)通过测满阀(V8)与测满口连通；顶部液位计液相管路(D1)和底部液位计液相管路(D2)均通过压力表阀(PV2)与液面计组合阀(L)管道连通，液面计组合阀(L)上安置有液面计(LG)和压力表(P2)；增压口、增压紧急切断阀(EV1)、增压阀(V4)与增压器口依次管道连通；增压紧急切断阀(EV1)、液相紧急切断阀(EV2)和气相紧急切断阀(EV3)同时与紧急切断控制装置(AV)电气连接；排气口处通过管道连接有阻火器(FA)；气相管路(B)通过设备放空阀(V6)与阻火器(FA)管道连接；气相管路(B)通过管道还连接有三通阀(V9)，三通阀(V9)的另两个接口均通过安全阀(SV1、SV2)与阻火器(FA)管道连接。