[实用新型]一种半挂式液化天然气罐车的管路有效

专利信息
申请号: 201420244594.6 申请日: 2014-05-14
公开(公告)号: CN203868694U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 冯熔;沈建明;陈建华 申请(专利权)人: 杭州专用汽车有限公司
主分类号: F17D1/02 分类号: F17D1/02;F17D3/01
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂式 液化 天然气 罐车 管路
【权利要求书】:

1.一种半挂式液化天然气罐车的管路,包括筒体(110),其特征在于:筒体(110)为双层结构,筒体(110)内部通过管路与外界连通;管路包括与筒体(110)底部连通的出液管路(A1)、底部液位计液相管路(D2)、增压口(G),与筒体(110)顶部连通的进液管路(A2)、气相管路(B)、溢流管路(C)、顶部液位计液相管路(D1),以及设置在筒体(110)尾部的排气口、测满口、气相口、增压器口、液体进出口;

出液管路(A1)、液相紧急切断阀(EV2)、底部出液阀(V3)与液体进出口依次管道连通,进液管路(A2)、低温止回阀(V1)、顶部进液阀(V2)与液体进出口依次管道连通;气相管路(B)、气相紧急切断阀(EV3)、气相阀(V5)与气相口依次管道连通;

溢流管路(C)通过测满阀(V8)与测满口连通;

顶部液位计液相管路(D1)和底部液位计液相管路(D2)均通过压力表阀(PV2)与液面计组合阀(L)管道连通,液面计组合阀(L)上安置有液面计(LG)和压力表(P2);

增压口、增压紧急切断阀(EV1)、增压阀(V4)与增压器口依次管道连通;

增压紧急切断阀(EV1)、液相紧急切断阀(EV2)和气相紧急切断阀(EV3)同时与紧急切断控制装置(AV)电气连接;

排气口处通过管道连接有阻火器(FA);气相管路(B)通过设备放空阀(V6)与阻火器(FA)管道连接;气相管路(B)通过管道还连接有三通阀(V9),三通阀(V9)的另两个接口均通过安全阀(SV1、SV2)与阻火器(FA)管道连接。

2.根据权利要求1所述的一种半挂式液化天然气罐车的管路,其特征在于:管路还包括与筒体(110)夹层连通的抽真空管路(E),抽真空管路(E)通过真空阀(PG)与外界连通。

3.根据权利要求1所述的一种半挂式液化天然气罐车的管路,其特征在于:管路还包括与筒体(110)夹层连通的真空规管口(N8),真空规管口(N8)上设置有真空规。

4.根据权利要求1所述的一种半挂式液化天然气罐车的管路,其特征在于:筒体(110)的顶部设有压力表阀(PV1),压力表阀(PV1)通过管道与筒体(110)连通,压力表阀(PV1)上设有压力表(P1)。

5.根据权利要求1所述的一种半挂式液化天然气罐车的管路,其特征在于:液相紧急切断阀(EV2)与底部出液阀(V3)之间的管道上通过管道连接有管路放散阀(V7),管路放散阀(V7)与阻火器(FA)管道连接;增压紧急切断阀(EV1)与增压阀(V4)之间的管道上通过管道连接有管路放散阀(V10),管路放散阀(V10)与阻火器(FA)管道连接。

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