[实用新型]使用缠绕带束层补强结构的全钢丝载重子午线轮胎有效
| 申请号： | 201420243172.7 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203864341U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 胡孝群;向宗义;景瑜;石汉臣;姜张华 | 申请（专利权）人： | 贵州轮胎股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/16 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550008 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使用缠绕带束层补强结构的全钢丝载重子午线轮胎，包括贴合在胎体帘布上方的1#带束层；在1#带束层的上方贴合有2#带束层；在2#带束层上缠绕有3#带束层，3#带束层为为螺旋缠绕的周向增强层；在3#带束层上方贴合有4#带束层；在4#带束层上贴合有5#带束层。本实用新型增加3#带束层作为轮胎冠部补强层，充分利用每一根钢丝的张力来约束轮胎在运行过程的膨胀，抵抗轮胎惯性与离心力的影响，提高轮胎的高速性能。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 缠绕 带束层补强 结构 钢丝 载重 子午线 轮胎 | ||
【主权项】：
一种使用缠绕带束层补强结构的全钢丝载重子午线轮胎，包括胎体帘布以及设置在胎体帘布上的带束层构件，其特征在于：带束层构件的1#带束层（1）直接贴合在胎体帘布上；在1#带束层（1）上贴合有2#带束层（2）；在2#带束层（2）上缠绕有3#带束层（3），3#带束层（3）为螺旋缠绕的周向增强层，3#带束层（3）的钢丝与轮胎周向夹角小于或等于1°；在3#带束层（3）上贴合有4#带束层（4）；在4#带束层（4）上贴合有5#带束层（5）。
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