[实用新型]发动机油泵转子成型模具

摘要

本实用新型公开了一种发动机油泵转子成型模具，包括压模、上模冲、下模冲、压芯，其中：在压模中心孔面上均布间隔设置有若干个齿形凹槽和齿形凸起；在压芯外圆周面上对称设置有一对径向凹槽；在下模冲、上模冲的中心孔面上分别相对设置有一对径向凸起，在下模冲、上模冲的外圆周面上分别均布间隔设置有若干个齿形凹槽和齿形凸起；压制成型后，在压模与压芯、下模冲和上模冲之间形成了一个其内型与油泵转子毛坯外型相近似的内型腔。本实用新型采用粉末冶金工艺，能将粉末冶金材料直接压制成型为油泵转子毛坯，从而简化制造工艺，提高生产效率和材料利用率，降低制造成本，适用于大批量生产且产品质量稳定、加工精度高、加工余量小、性能优良。

主权项

发动机油泵转子成型模具，其特征是，a、包括压模(1)、上模冲(2)、下模冲(3)、压芯(4)，其中：b、所述压模(1)，其上设有齿形中心孔(1‑6)，在上述齿形中心孔面上均匀分布、间隔设置有若干个齿形凹槽(1‑4)和齿形凸起(1‑5)，该齿形凹槽(1‑4)的槽面为圆弧啮合面；c、所述下模冲(3)，其上设有中心孔(3‑3)，在上述中心孔面上相对设置有一对径向凸起(3‑5)，在径向凸起(3‑5)的根部两侧对称设置有一对圆弧凹槽(3‑6)；在下模冲(3)的外圆周面上均匀分布、间隔设置有若干个齿形凹槽(3‑1)和齿形凸起(3‑2)，该齿形凹槽(3‑1)的槽面为圆弧啮合面；d、所述压芯(4)，其上设有台阶中心孔(4‑3)；在压芯(4)的外圆周面上对称设置有一对径向凹槽(4‑1)，在上述径向凹槽(4‑1)的开口处对称设置有一对圆弧凸起(4‑2)；e、所述上模冲(2)，其上设有中心孔(2‑5)，在上述中心孔面上相对设置有一对径向凸起(2‑4)，在径向凸起(2‑4)的根部两侧对称设置有一对圆弧凹槽(2‑3)；在上模冲的外圆周面上均匀分布、间隔设置有若干个齿形凸起(2‑1)和齿形凹槽(2‑2)，该齿形凹槽(2‑2)的槽面为圆弧啮合面；f、所述压模(1)的内型分别与下模冲(3)的外型、上模冲(2)的外型对应设置，形成间隙配合；所述压芯(4)的外型分别与下模冲(3)的内型、上模冲(2)的内型对应设置，形成间隙配合；压制成型后，在压模(1)与压芯(4)、下模冲(3)和上模冲(2)之间形成了一个其内型与油泵转子毛坯(9)的外型相近似的内型腔。