[实用新型]发动机振垫支臂有效
| 申请号： | 201420223642.3 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203864420U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王孔亲;张东海;邱贤辉 | 申请（专利权）人： | 宁波好格电器有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315111 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种发动机振垫支臂，包括固定架及焊接于固定架上的减震筒，该减震筒端口朝上，其特征在于所述的固定架包括上夹板、下夹板及成型于上夹板与下夹板之间的连接部，前述上夹板的两端向下弯折并与下夹板的两侧边分别焊接为一体，前述的连接部中空。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用上、下夹板结合连接部的结构，使得上、下夹板之间具有减震间隙，可以连接强度足够的前提下，有效提高减震效果，同时，固定架重量有较轻，便于安装和拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 垫支 | ||
【主权项】：
一种发动机振垫支臂，包括固定架及焊接于固定架上的减震筒，该减震筒端口朝上，其特征在于所述的固定架包括上夹板、下夹板及成型于上夹板与下夹板之间的连接部，前述上夹板的两端向下弯折并与下夹板的两侧边分别焊接为一体，前述的连接部中空； 所述的上夹板和下夹板均具有内凹的弧面，所述的减震筒则焊接于前述的弧面上； 所述减震筒的上端部内侧具有一台阶环；所述减震筒的端口向上延伸设置有冲压齿。
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