[实用新型]一种带蓄能器支座的自卸车后车架有效
申请号: | 201420218475.3 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203864808U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 郭世均;张荣杰 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
主分类号: | B62D21/18 | 分类号: | B62D21/18 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 王新宪 |
地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种带蓄能器支座的自卸车后车架,包括两个对称设置的纵梁组件,纵梁组件包括纵梁,纵梁外侧面设有后车架举升支座和后车架抗扭管,纵梁组件的前端设有铰接体支承,铰接体支承上设有用于安装铰接体的安装孔,铰接体支承顶部呈三角形,包括两个对称的斜面,斜面上设有减震垫;纵梁内侧壁设有若干用于安装固定蓄能器的蓄能器支座,蓄能器支座包括下座和与下座配合的上座,下座与所述纵梁内侧壁固定,上座和下座上均设有半圆形凹槽,上座与下座两端通过螺栓连接,且上座与下座之间设有间隙。由于蓄能器支座设置在后车架内,充分利用了后车架的空间;后车架和货箱将蓄能器包围,使其可以受后车架及货箱的保护,免于外部撞击。 | ||
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【主权项】:
一种带蓄能器支座的自卸车后车架,其特征在于:包括两个对称设置的纵梁组件,所述纵梁组件包括纵梁,所述纵梁外侧面设有后车架举升支座和后车架抗扭管,所述纵梁组件的前端设有铰接体支承,所述铰接体支承上设有用于安装铰接体的安装孔,所述铰接体支承顶部呈三角形,包括两个对称的斜面,所述斜面上设有减震垫;所述纵梁内侧壁设有若干用于安装固定蓄能器的蓄能器支座,所述蓄能器支座包括下座和与所述下座配合的上座,所述下座与所述纵梁内侧壁固定,所述上座和下座上均设有半圆形凹槽,上座与下座两端通过螺栓连接,且上座与下座之间设有间隙。
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