[实用新型]车轮背腔去毛刺装置

摘要

本实用新型公开了车轮背腔去毛刺装置，由机架、齿轮、齿条、电机以及伺服电动缸等所组成，通过伺服电动缸和齿轮、齿条，使得左毛刷和右毛刷同步运动，并使之调整到合适的位置；左电机带动中空轴转动的同时，实现了左毛刷和右毛刷的转动。升降气缸通过下导柱，使两个转动的毛刷接触轮辋背腔；同时右电机带动旋转轴以及两个毛刷，围绕车轮中心旋转。本实用新型能够根据不同尺寸的车轮，方便快速的调整两个毛刷以及夹具的位置；同时，具有工艺先进、自动化程度高、通用性强、性能安全稳定的特点。

主权项

车轮背腔去毛刺装置，由机架（1）、下导柱（2）、左电机（3）、左带轮Ⅰ（4）、下导套（5）、升降板（6）、下带轮Ⅰ（7）、下轴承座（8）、中空轴（9）、旋转轴（10）、刻度板（11）、底板（12）、导轨（13）、夹紧气缸（14）、压块（15）、左带轮Ⅱ（16）、左基板（17）、左轴承座（18）、左轴（19）、左毛刷（20）、齿条（21）、齿条滑座（22）、支撑板（23）、齿轮（24）、伺服电动缸（25）、右毛刷（26）、右轴（27）、右轴承座（28）、右基板（29）、防松环（30）、右带轮Ⅱ（31）、上带轮（32）、升降气缸（33）、支撑架（34）、张紧轮（35）、滑柱（36）、弹簧（37）、滑套（38）、侧板（39）、下带轮Ⅱ（40）、右带轮Ⅰ（41）以及右电机（42）组成，其特征在于：四根下导柱（2）和两个升降气缸（33）固定在机架（1）的底板上；与下导柱（2）配合的四个下导套（5）固定在升降板（6）上；两个升降气缸（33）的输出端与升降板（6）的下方铰接；升降板（6）的下方固定左电机（3）和右电机（42），左电机（3）输出端安装左带轮Ⅰ（4），右电机（42）输出端安装右带轮Ⅰ（41）；旋转轴（10）通过轴承固定在中空轴（9）内部，旋转轴（10）的上端固定有支撑板（23），下端安装有下带轮Ⅱ（40）；中空轴（9）通过轴承固定在升降板（6）上方的下轴承座（8）内；中空轴（9）的上端固定有上带轮（32），下端固定有下带轮Ⅰ（7）；防松环（30）的内圈与中空轴（9）的上下端螺纹连接，并且用螺钉固定在上带轮（32）和下带轮Ⅰ（7）上；导轨（13）的滑轨末端固定有压块（15），压块（15）呈V字形，导轨（13）的滑块安装在底板（12）上，固定在底板（12）侧面的夹紧气缸（14）的输出端与导轨（13）滑轨的另一端相连；底板（12）下的两个定位销与刻度板（11）的销孔配合；以上所述组成本装置的一个夹具单元，圆周方向四个均布的夹具单元组成本装置的夹具；左轴（19）通过轴承固定在左基板（17）上方的左轴承座（18）内，左轴（19）的上方有安装有左毛刷（20），下方安装有左带轮Ⅱ（16）；左基板（17）下方固定有两根齿条（21），与齿条（21）配合的齿条滑座（22）以及两个齿轮（24）都固定在支撑板（23）上方；右轴（27）通过轴承固定在右基板（29）上方的右轴承座（28）内，右轴（27）上方有安装有右毛刷（26），下方安装有右带轮Ⅱ（31）；右基板（29）下方也固定有两根齿条（21）；伺服电动缸（25）铰接于左轴承座（18）和右轴承座（28）之间，通过齿轮（24）和齿条（21）的啮合，左毛刷（20）和右毛刷（26）同步运动；张紧轮（35）安装在后端固定有滑柱（36）的支撑架（34）内；弹簧（37）套在滑柱（36）外侧，与滑柱（36）配合的滑套（38）镶嵌在侧板（39）内，侧板（39）固定在下轴承座（8）上；以上所述组成本装置的张紧系统；上带轮（32）通过同步带同时带动左带轮Ⅱ（16）和右带轮Ⅱ（31）以及张紧轮（35）同时转动。