[实用新型]油压减速器

摘要

本实用新型涉及油压减速装置技术领域，具体涉及一种油压减速器，由叶轮、缸体、缸塞和移动环组成。叶轮有至少一叶片与一螺柱，螺柱连接叶片而与叶片可同步作动，移动环螺接于螺柱上。缸体一端为开口，另一端为封闭的缸底，在缸体内壁设有一导引部，足以容纳叶轮与适量液体。缸塞中央形成一通孔，其紧密结合缸体开口，叶轮一端经过通孔露出缸塞外面，叶轮其余部份隐藏在缸体里面，叶轮另一端枢接缸底而与缸体互为转动关系，使叶片对液体产生搅拌作用，形成减缓转速的阻力。同时，移动环外表隆起至少一凸部，凸部被导引部限制，将叶轮与缸体互为转动的动能，转换成移动环顺着螺柱在起点与终点之间往复运动的位移能，取得卷收行程的控制作用。

主权项

油压减速器，其特征在于：包括一叶轮，其设有一片以上的叶片与一螺柱，螺柱自叶片根部沿叶轮轴心方向延伸；一缸体，其一端形成一开口，另一端为一封闭的缸底，缸体内壁设有一导引部；一缸塞，其中央形成一通孔；一移动环，其中央形成一内螺孔，移动环外表隆起至少一凸部；当缸体容纳叶轮与液体时，缸塞紧密结合缸体的开口，叶轮一端经过通孔露出缸塞外面，叶轮其余部份隐藏在缸体里面，叶轮另一端枢接缸底且与缸体互为转动连接；移动环通过内螺孔与螺柱螺接，凸部夹设于导引部内。