[实用新型]一种新型减速带发电装置有效

专利信息
申请号: 201420212838.2 申请日: 2014-04-28
公开(公告)号: CN203962311U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 徐懂懂;任敬;胡三宝;夏欢;周泉;叶球宝;李潇翔 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: F03G7/08 分类号: F03G7/08
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 苏敏
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种新型减速带发电装置,包括减速带,所述的减速带下部设置有弹簧,所述的减速带边缘设置有齿条,齿条与圆柱齿轮啮合设置,圆柱齿轮与第一传动轴连接,圆柱齿轮同轴的设置有第一锥齿轮及第二锥齿轮,第一锥齿轮通过第一单向离合器与第一传动轴连接,第二锥齿轮通过第二单向离合器与第一传动轴连接;第一锥齿轮与第三锥齿轮啮合,第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合,第三锥齿轮通过第二传动轴与发电机连接。本实用新型由设计了减速带发电装置的“锥齿轮-单向离合器—锥齿轮”结构,将齿条的往复运动变成第三锥齿轮的单向连续运动,实现双程发电,大大提高了装置的发电效率。
搜索关键词: 一种 新型 减速 发电 装置
【主权项】:
一种新型减速带发电装置,包括减速带,其特征在于,所述的减速带下部设置有弹簧,所述的减速带边缘设置有齿条,齿条与圆柱齿轮啮合设置,圆柱齿轮与第一传动轴连接,圆柱齿轮同轴的设置有第一锥齿轮及第二锥齿轮,第一锥齿轮通过第一单向离合器与第一传动轴连接,第二锥齿轮通过第二单向离合器与第一传动轴连接;第一锥齿轮与第三锥齿轮啮合,第二锥齿轮与第三锥齿轮啮合,第三锥齿轮通过第二传动轴与发电机连接。
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