[实用新型]发动机有效
申请号: | 201420204313.4 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203925738U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 王乾;高明杰;洪磊;邬文睿;丁宁;杨洋 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F02B67/00 | 分类号: | F02B67/00;F01M13/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种发动机,包括油雾分离器,所述油雾分离器安装或集成于发动机内部的窜气通道内。本实用新型将油雾分离器安装或集成于发动机窜气通道内,使得发动机外部空间需求减小,从而减小了发动机外部曲轴箱通风系统的体积,发动机的布置紧凑化,同时消除了安装在发动机外部的油雾分离器在低温时排气不畅问题、以及安装油雾分离器的各个连接位置的渗漏风险。 | ||
搜索关键词: | 发动机 | ||
【主权项】:
一种发动机,其特征在于,包括油雾分离器,所述油雾分离器安装或集成于发动机内部的窜气通道内; 所述油雾分离器包括螺旋管结构,所述螺旋管结构包括: 至少具有一个圆柱通孔的柱体,所述窜气通道的气流穿过所述圆柱通孔; 至少一端封闭的内圆柱体,位于所述圆柱通孔内部; 螺旋叶片,具有位于所述螺旋叶片内侧的内螺旋壁和位于所述螺旋叶片外侧的外螺旋壁,所述内螺旋壁连接于所述内圆柱体的外侧壁,所述外螺旋壁连接于所述圆柱通孔的内侧壁。
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