[实用新型]铁路货车轮对分解机有效
申请号: | 201420201419.9 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203779079U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 马丁;冯宏飚;杨晓川;王红凯;张顺 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路车辆轮对分解装置,本机由自动控制系统、分解机主机体、液压系统等部分组成,自动控制系统是由PLC、控制操作台组成,分解机主体是由底座、主油缸箱、挡轮箱、支撑车、连接横梁、退卸头组成,液压系统是由分解主油缸、液压站组成。铁路车辆轮对分解机由PLC自动控制,操作者通过吊装设备将待分解轮对吊装到轮对分解机支撑车上,启动液压系统,按下自动退卸按钮,退卸油缸伸出,将待分解轮对上的车轮由车轴上分解下来。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 轮对 分解 | ||
【主权项】:
一种铁路货车轮对分解机,其特征在于:整机包括自动控制系统、分解机主机体、液压系统;所述的自动控制系统包括PLC主控制器、操作按钮盒(7)组成,PLC主控制器安装在操作按钮盒(1)内部,操作按钮盒(7)固定在主油缸箱(6)上;所述的液压系统是由分解主油缸(8)、液压站(9)组成,所述的分解主油缸(8)安装在主油缸箱(6)上,其活塞上安装有退卸头(5),其活塞动作推动退卸头(5)与待分解轮对车轴端部接触,支项车轴将货车车轮分解;所述的液压站(9)是由液压油箱、液压阀组、液压泵组成,是为分解主油缸(8)提供液压动力的设备。
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