[实用新型]一种新型车用大灯的灯体结构有效
| 申请号： | 201420195687.4 | 申请日： | 2014-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN203893028U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 刘涛 | 申请（专利权）人： | 广州市悦照车灯有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/10 | 分类号： | F21S8/10;F21V19/00;F21V29/00;F21W101/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510640 广东省广州市花都区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车用照明灯具技术领域，尤其是一种新型车用大灯的灯体结构。它包括散热器、导热灯柱和驱动器，导热灯柱上相对的设置有两个固定面，每个固定面上均贴装有一组发光体；导热灯柱的中轴线所在的平面与两个固定面之间形成的夹角的角度大于0°且小于90°，散热器与导热灯柱为一体成型结构。本实用新型的发光体采用背对背但不平行的设置方式，使得发光体的发光方向尽量朝向一个方向，以此使得光形更接近为由一个发光体发出的光形，扩大光形的区域面积，提高了光的利用率；同时，散热器采用一体化设计，避免出现传统散热器因采用分体式设计而在两个部分之间的接触面上产生热阻的问题，极大的改善了灯体的散热性能；其结构简单，具有很强的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 大灯 结构 | ||
【主权项】：
一种新型车用大灯的灯体结构，它包括散热器、导热灯柱和驱动器，所述导热灯柱和驱动器分别连接在散热器的上、下两端，所述导热灯柱上相对的设置有两个固定面，每个所述固定面上均贴装有一组发光体；其特征在于：所述导热灯柱的中轴线所在的平面与两个固定面之间形成的夹角的角度大于0°且小于90°，所述散热器与导热灯柱为一体成型结构。
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