[实用新型]一种适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置有效
| 申请号： | 201420188262.0 | 申请日： | 2014-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN203832761U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 王石磊;曲林锋;于金苓;王成波;王佳莹 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张致仁 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 所述适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置构成如下：驾驶杆夹具（1）、钢索（2）、滑轮（3）、撑杆（4）、加载设备（5）、固定耳片（6）和底座（7）；所述驾驶杆夹具（1）两端均与钢索（2）相连，所述钢索（2）绕过滑轮（3）与加载设备（5）的一端相连，加载设备（5）的另一端通过固定耳片（6）与底座相连接，所述固定耳片（6）固定在底座（7）的两端，所述底座（7）固定在座椅滑轨上，满足驾驶杆左右循环加载的要求；在试验过程中不需要换装，能够缩短试验周期；整个装置安装在座舱内部，占用空间较小，且不需要对飞机施加平衡载荷，对于操作系统疲劳试验的顺利进行具有很大的帮助。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 飞机 疲劳 试验 驾驶 侧向 加载 装置 | ||
【主权项】：
一种适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置，其特征在于：所述适用于飞机疲劳试验的驾驶杆侧向加载装置构成如下：驾驶杆夹具（1）、钢索（2）、滑轮（3）、撑杆（4）、加载设备（5）、固定耳片（6）和底座（7）；所述驾驶杆夹具（1）两端均与钢索（2）相连，所述钢索（2）绕过滑轮（3）与加载设备（5）的一端相连，加载设备（5）的另一端通过固定耳片（6）与底座（7）相连接，所述固定耳片（6）固定在底座（7）的两端，所述底座（7）固定在座椅滑轨上，所述撑杆（4）具体为两个，撑杆（4）的一端固定在底座（7）上，另一端与滑轮（3）相连接，所述驾驶杆夹具（1）的中心与滑轮（3）的中心到底座（7）的距离相同。
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