[实用新型]船模的限制防护装置

摘要

一种船模的限制防护装置，包括长方形构件的水平方向的两根直杆上分别安装着第一传动轮和第二传动轮，第一环状皮带套绕在第一传动轮和第二传动轮上，所述的第一传动轮同第一传动马达的马达轴相连接，第一环状皮带同连接杆的一端通过铰链连接，所述的长方形构件的纵向的两根直杆的底部分别安装着第一轨道和第二轨道，在第一轨道和第二轨道内分别设置有第一底座和第二底座，所述的第一底座和第二底座分别同第三传动轮和第四传动轮相连接，第三传动轮同第二传动马达的马达轴相连接。这样的结构避免了现有的由于掌控的困难而不能于水中行驶中无事故以及承担高承载的无线操纵的缺陷。

主权项

一种船模的限制防护装置，其特征在于包括四根圆柱状的直杆（1）连接围成长方形构件（2），长方形构件（2）的四个顶点位置处各自连接有一根竖直的圆柱状的连接杆（33）， 所述的长方形构件（2）的水平方向的两根直杆（1）上分别安装着第一传动轮（3）和第二传动轮（4），第一环状皮带（5）套绕在第一传动轮(3)和第二传动轮(4)上，所述的第一传动轮（3）同第一传动马达（7）的马达轴（8）相连接，第一环状皮带（5）同连接杆（66）的一端通过铰链连接，所述的长方形构件（2）的纵向的两根直杆（1）的底部分别安装着第一轨道（9）和第二轨道（10），在第一轨道（9）和第二轨道（10）内分别设置有第一底座（11）和第二底座（12），所述的第一底座（11）和第二底座（12）分别同第三传动轮（13）和第四传动轮（14）相连接， 第三传动轮（13）同第二传动马达（15）的马达轴（16）相连接，第二环状皮带（17）套绕在第三传动轮（13）和第四传动轮（14）上，连接杆（66）的另一端同第二环状皮带（17）通过铰链连接，第二环状皮带（17）底部设置有竖直方向上的钢丝绳（18），在钢丝绳的底部连接有方形基座（19），方形基座（19）下方同步进电机（20）的电机轴（21）相连接。