[实用新型]拉钉的改良结构有效
申请号: | 201420160515.3 | 申请日: | 2014-04-03 |
公开(公告)号: | CN203835914U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 吴易璋 | 申请(专利权)人: | 吴易璋 |
主分类号: | F16B19/08 | 分类号: | F16B19/08 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是关于一种拉钉的改良结构,包括有一中空帽钉、一扩张挡止头塞与一导引拉棒,中空帽钉具有一筒体部、一承坑部与一帽檐部,扩张挡止头塞具有一第一端、一锥体部与一第二端,扩张挡止头塞的锥体部是介于第一端与第二端之间,导引拉棒具有一瘦身端与一棒体部,瘦身端可供结合于扩张挡止头塞的第二端,且扩张挡止头塞的第一端设置有一煞车结构。其中,本实用新型的中空帽钉的承坑部设置有至少一凹槽。有效改善因紧密结合而产生破裂的情况,同时能减少在卡合过程中所施加的拉力,使本实用新型得以同时兼具良好的固定性及施作稳定性。 | ||
搜索关键词: | 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种拉钉的改良结构,包括有一中空帽钉、一扩张挡止头塞与一导引拉棒,该中空帽钉具有一筒体部、一承坑部与一帽檐部,该扩张挡止头塞具有一第一端、一锥体部与一第二端,该扩张挡止头塞的锥体部介于该第一端与该第二端之间,该导引拉棒具有一瘦身端与一棒体部,该瘦身端可供结合于该扩张挡止头塞的该第二端,且该扩张挡止头塞的该第一端设置有一煞车结构;其特征在于:该中空帽钉的该承坑部设置有至少一凹槽。
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