[实用新型]一种改进型组合式汽车发动机消声净化器

摘要

本实用新型涉及一种消声器,尤其涉及一种改进型组合式汽车发动机消声净化器。它包括消声降噪二次供氧部、催化净化及控制电路部、转化过滤部；本实用新型利用汽车排放尾气能量和汽车行驶的动能做动力，提供二次供氧和过滤尾气的动力，降低了尾气的能级，达到消声、降噪、比分光的目的。本实用新型通过二次供氧后，尾气在三元催化器内被催化氧化还原成CO2、NO2、H2O等气体并通过温控自动化达到有效保护活性特质活性，延长工作寿命，提高净化尾气的标准。

主权项

一种改进型组合式汽车发动机消声净化器，它包括消声降噪二次供氧部、催化净化及控制电路部、转化过滤部；其特征在于：所述消声降噪二次供氧部它包括空气过滤网（1）、空气可调格栅（2）、抽气风扇（3）、前主支撑框架（4）、导向密封罩（5）、废气涡轮（6）、空气主轴及套管（7）、多孔消声内壳（8）、内壳消声挡板（9）、外壳Ⅰ（10）、后主支撑板（19）、尾气入口（20）、进气单向阀（22）、隔声挡板（26）；所述外壳Ⅰ（10）的前端与空气过滤网（1）、空气可调格栅（2）相连；抽气风扇（3）设置于空气可调格栅（2）与前主支撑框架（4）之间，与空气主轴及套管（7）用键相连；废气涡轮（6）与空气主轴及套管（7）焊接，设置在导向密封罩（5）后；前主支撑框架（4）上安装有进气单向阀（22）；多孔消声内壳（8）设置在外壳Ⅰ（10）内；连接消声降噪二次供氧部尾端的催化净化及控制电路部为一管状圆柱体，内部封装一氧化还原型三元催化器（11）、其端部安装有温度传感器（12）；所述转化过滤部由前支撑挡板（13）、后支撑档板（14）、外壳Ⅱ（15）、螺旋烟道（16）、可变微型马达（17）、风扇（18）、尾气出气口（21）、高低液位传感器（27）、自动补液水箱（28）；所述外壳Ⅱ（15）分上下两部分，用螺丝和前支撑挡板（13）、后支撑档板（14）相互密封连接，形成空腔，螺旋烟道（16）安装在空腔内，前支撑挡板（13）和后支撑档板（14）上有轴承座，由轴承和螺旋烟道（16）紧密相连；螺旋烟道（16）端部与可变微型马达（17）主轴连接；可变微型马达（17）用螺丝安装在后支撑档板（14）上；风扇（18）和可变微型马达（17）相连；可变微型马达（17）与汽车启动电机串联，由汽车点火开关控制运行。