[实用新型]一种立式脚蹬有效
| 申请号： | 201420141680.4 | 申请日： | 2014-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN203996874U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 郑金磊;于慧;张剑;于静;赵忠锐 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C13/06 | 分类号： | B64C13/06 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张致仁 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 所述立式脚蹬构成如下：踏板（1）、踏板轴（2）、拉杆（3）、摇臂Ⅰ（4）、枢轴(5)、摇臂Ⅱ（6）、拉杆Ⅱ（7）、摇臂Ⅲ（8）、拉杆Ⅲ（9）、刹车密封出口传动组件（10）、拉杆Ⅳ（11）、摇臂Ⅳ（12）、拉杆Ⅴ（13）、摇臂Ⅴ（14）、底座（15）、踏板位置调节机构（16）、支臂（17）、限动钉（19）；所述立式脚蹬轨迹为绕高于踏板的转轴的转动，占用空间小，且能够实现脚蹬位置调节、中立位置定位及行程限位等功能。具有较大的经济和社会价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立式 脚蹬 | ||
【主权项】：
一种立式脚蹬，其特征在于：所述立式脚蹬构成如下：踏板(1)、踏板轴(2)、拉杆(3)、摇臂Ⅰ(4)、枢轴(5)、摇臂Ⅱ(6)、拉杆Ⅱ(7)、摇臂Ⅲ(8)、拉杆Ⅲ(9)、刹车密封出口传动组件(10)、拉杆Ⅳ(11)、摇臂Ⅳ(12)、拉杆Ⅴ(13)、摇臂Ⅴ(14)、底座(15)、踏板位置调节机构(16)、支臂(17)、限动钉(19)； 所述支臂(17)固定在底座(15)上，摇臂Ⅰ(4)和摇臂Ⅱ(6)均位于支臂(17)上，踏板位置调节机构(16)与支臂(17)和底座(15)相连接，所述踏板Ⅰ(1)固定在踏板轴(2)上，踏板轴(2)与拉杆(3)的一端相连接，拉杆(3)的一端固定连接在摇臂Ⅰ(4)的一端，摇臂Ⅰ(4)套在枢轴(5)端部，摇臂Ⅰ(4)的另一端与拉杆Ⅳ(11)的一端相连接，拉杆Ⅳ(11)的另一端通过摇臂Ⅳ(12)与拉杆Ⅴ(13)相连，拉杆Ⅴ(13)与摇臂Ⅴ(14)相连，摇臂Ⅱ(6)的一端套在枢轴(5)的中部，摇臂Ⅱ(6)的另一端与拉杆Ⅱ(7)的一端相连接，拉杆Ⅱ(7)的另一端与摇臂Ⅲ(8)相连接，摇臂Ⅲ(8)与拉杆Ⅲ(9)相连，拉杆Ⅲ(9)相连与刹车密封出口传动组件(10)相连，所述限动钉(19)位于摇臂Ⅴ(14)两侧的底座(15)上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;，未经中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420141680.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种采用悬挂式飞行结构的多旋翼无人飞行器
- 下一篇：一种平翼式飞机
