[实用新型]一种铲雪车的融雪装置有效
申请号: | 201420131609.8 | 申请日: | 2014-03-24 |
公开(公告)号: | CN203741766U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 刘自刚;崔盈利;刘攀 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | E01H5/10 | 分类号: | E01H5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种铲雪车的融雪装置,涉及一种能够再次利用尾气产生的废热来进行融雪的装置,属于车辆领域;包括散热器进水管、尾气排放系统、第一控制开关、进水管、推雪铲散热器、温度计、散热器、第二控制开关、尾气排气管、推雪铲等,其特征在于:该装置能够利用冷却液和排放的尾气中的热量,融化推雪铲除雪后剩余在地面的薄层积雪,从而避免道路结冰造成交通事故。 | ||
搜索关键词: | 一种 雪车 融雪 装置 | ||
【主权项】:
一种铲雪车的融雪装置,包括散热器进水管(1)、尾气排放系统(2)、第一控制开关(3)、进水管(4)、推雪铲散热器(5)、温度计(6)、发动机(7)、散热器(8)、第二控制开关(9)、尾气排气管(10)、推雪铲(11);其特征在于,所述第一控制开关(3)、第二控制开关(9)和温度计(6)组成温度开关,能通过温度计(6)检测到的冷却液的温度值控制第一控制开关(3)和第二控制开关(9)的开闭;当铲雪车进行铲雪作业时,所述第一控制开关(3)打开,所述第二控制开关(9)关闭,冷却液经过散热器进水管(1)流入到进水管(4)中,利用排放出的尾气中的热量对进水管中的冷却液进行加热,加热后的冷却液经进水管(4)进入到推雪铲散热器(5)中,对推雪铲(11)底部进行加热,融化掉经过推雪铲(11)铲除后仍留在地面的积雪,以避免其结冰造成道路光滑;当所述温度计(6)检测到经过推雪铲散热器(5)流入到发动机(7)的冷却液温度低于发动机(7)所需要的冷却液的最低温度时,温度计(6)控制第一控制开关(3)关闭,第二控制开关(9)打开,此时散热器进水管(1)流出的冷却液经过散热器(8)进入到发动机(7),最后流回到散热器进水管(1)里,保证发动机(7)能正常工作;在此装置不工作的过程中,进水管(4)至温度计(6)之间的冷却液不流动,尾气排气管(10)对进水管(4)内的冷却液进行加热;当温度计(6)检测到的推雪铲散热器(5)到发动机(7)的冷却液温度达到发动机(7)要求的最低值以后,控制第一控制开关(3)打开,第二控制开关(9)关闭,推雪铲散热器(5)继续工作。
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