[实用新型]一种结构强度高的客车车身有效
| 申请号： | 201420130044.1 | 申请日： | 2014-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN203714000U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张国忠 | 申请（专利权）人： | 西虎汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B62D31/02 | 分类号： | B62D31/02 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 洪渊源 |
| 地址： | 362000 福建省泉州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种结构强度高的客车车身，它包括底盘、壳体和骨架，壳体固定装配在底盘上，该骨架由复数个上下纵梁和复数个前后横梁固定连接构成，相邻的两个该上下纵梁之间通过复数个平行布置的前后横梁固定连接为一体；该上下纵梁呈n字形且一体成型，所有上下纵梁平行排布，该上下纵梁的两端均固定装配在该底盘上，上下纵梁的外侧面贴合连接该壳体的内壁，该上下纵梁与该壳体固定连接。本实用新型的客车车身采用一体式的上下纵梁，有效地提高了车身的结构强度，使得车身更耐冲击，有效降低客车受碰撞或者翻滚时车身的变形率，降低客车的维修成本，也很好地保护乘客的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 结构 强度 客车 车身 | ||
【主权项】：
一种结构强度高的客车车身，包括底盘和壳体，壳体固定装配在底盘上，其特征在于：还包括骨架，该骨架由复数个上下纵梁和复数个前后横梁固定连接构成，相邻的两个该上下纵梁之间通过复数个平行布置的前后横梁固定连接为一体；该上下纵梁呈n字形且一体成型，所有上下纵梁平行排布，该上下纵梁的两端均固定装配在所述底盘上，上下纵梁的外侧面贴合连接所述壳体的内壁，该上下纵梁与该壳体固定连接。
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