[实用新型]自行车加速器有效
| 申请号： | 201420113610.8 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN203767014U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 张秀松;张明 | 申请（专利权）人： | 张秀松 |
| 主分类号： | B62M11/04 | 分类号： | B62M11/04 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于自行车领域，具体涉及一种自行车加速器，包括第一齿轮、双联齿轮、支撑轴和第二齿轮，第一齿轮安装在由脚蹬连杆驱动的主轴上，支撑轴固定在自行车车架上，双联齿轮通过轴承安装在支撑轴上，双联齿轮的小齿轮与第一齿轮啮合且其齿数小于第一齿轮，双联齿轮的大齿轮与第二齿轮啮合且其齿数大于第二齿轮，第二齿轮通过连接部与自行车的主链轮焊接成一体结构，第二齿轮与主链轮同轴线，该一体结构通过轴承安装在主轴上。本自行车加速器结构合理，通过两级加速，无论在正常行驶时，还是在爬坡或逆风行驶时，都能达到既省力、又可以保持快车速的目的；整体具有结构简单、制作成本低的优点，维修方便，便于大规模推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 加速器 | ||
【主权项】：
一种自行车加速器，其特征在于：包括第一齿轮（4）、双联齿轮（7）、支撑轴（6）和第二齿轮（10），第一齿轮（4）安装在由脚蹬连杆（2）驱动的主轴（3）上，支撑轴（6）固定在自行车车架（5）上，双联齿轮（7）通过轴承安装在支撑轴（6）上，双联齿轮（7）的小齿轮与第一齿轮（4）啮合且其齿数小于第一齿轮（4），双联齿轮（7）的大齿轮与第二齿轮（10）啮合且其齿数大于第二齿轮（10），第二齿轮（10）通过连接部（9）与自行车的主链轮（8）焊接成一体结构，第二齿轮（10）与主链轮（8）同轴线，该一体结构通过轴承安装在主轴（3）上。
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