[实用新型]电池组件断路控制系统及具有其的电池组件和车辆有效
| 申请号： | 201420113164.0 | 申请日： | 2014-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN203788009U | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 狄彼德;彦斯·贝肯;丁力·罗伯特 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 杨林洁 |
| 地址： | 215513 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种电池组件断路控制系统及具有其的电池组件和车辆，电池组件包括多个串联的电池单元，断路控制系统包括电路信息传感器、断路控制模块、以及手动断路器和断路开关；其中，电路信息传感器用以检测电路信息并将电路信息传输至断路控制模块；断路控制模块分别与断路开关及电路信息传感器相连接，用以在电路信息满足预设的故障判断条件时生成第一断路控制信号；手动断路器可拆卸地安装在串联的电池单元之间，包括可被人体安全接触的绝缘部分；断路开关设置于串联的电池单元之间且集成于手动断路器中，被配置为在接收到第一断路控制信号时断开电路且可被手动断路器触发以断开电路和/或从串联的电池单元之间拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 组件 断路 控制系统 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种应用于电池组件的断路控制系统，其中，所述电池组件包括多个串联的电池单元，其特征在于，所述断路控制系统包括电路信息传感器、断路控制模块、以及手动断路器和断路开关；其中，所述电路信息传感器用以检测电路信息并将所述电路信息传输至所述断路控制模块；所述断路控制模块分别与所述断路开关及所述电路信息传感器相连接，用以在所述电路信息满足预设的故障判断条件时生成第一断路控制信号；所述手动断路器可拆卸地安装在所述串联的电池单元之间；所述断路开关设置于所述串联的电池单元之间且集成于所述手动断路器中，被配置为在接收到所述第一断路控制信号时断开电路且可被所述手动断路器触发以断开电路和/或从所述串联的电池单元之间拆卸。
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