[实用新型]一种变负载下多缸同步电液控制系统有效
申请号: | 201420108434.9 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN203743139U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 潘钟键;何清华;张云龙;张祥剑 | 申请(专利权)人: | 山河智能装备股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/22;F15B13/06;F15B1/02 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
地址: | 410100 湖南省长沙市星沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变负载下多缸同步电液控制系统,每个液压缸(13)采用液压支路与定量泵(4)的出口连接,液压支路的结构是:定量泵(4)通过单向阀(6)连接电液比例换向阀(11和比例节流阀(9),电液比例换向阀(11)与液压缸(13),比例节流阀(9)与两位两通电磁换向阀(7)和蓄能器(8)连接;每个液压缸(13)上设有位移传感器(12),位移传感器(12)的输出端与控制器(15)的输入端通信连接,控制器(15)的输出端分别与变频器(14)、每个液压支路的电液比例换向阀(11)的控制端、比例节流阀(9)的控制端和两位两通电磁换向阀(7)的控制端通信连接。本实用新型在负载发生变化的情况下、多缸快速响应、响应时间短、保证系统的同步性。 | ||
搜索关键词: | 一种 负载 下多缸 同步 控制系统 | ||
【主权项】:
一种变负载下多缸同步电液控制系统,包括油箱(1)、电机(3)、定量泵(4)、变频器(14)和至少二个液压缸(13),电机(3)与定量泵(4)传动连接,变频器(14)与电机(3)电控制连接,其特征是:每个所述的液压缸(13)均采用一个结构相同的液压支路与所述的定量泵(4)的出口连接,所述的液压支路的结构是:单向阀(6)的进口与所述的定量泵(4)的出口连接,所述的单向阀(6)的出口一路连接电液比例换向阀(11)的一个油口,一路连接有比例节流阀(9)的一端,所述的电液比例换向阀(11)的另二个油口与所述的液压缸(13)连接,另一个油口与所述的油箱(1)连接,所述的比例节流阀(9)的另一端与两位两通电磁换向阀(7)的进口和蓄能器(8)的入口连接,所述的两位两通电磁换向阀(7)的出口与所述的油箱(1)连接;每个所述的液压缸(13)上设有位移传感器(12),所述的位移传感器(12)的输出端与控制器(15)的输入端通信连接,所述的控制器(15)的输出端分别与所述的变频器(14)、每个所述的液压支路的所述的电液比例换向阀(11)的控制端、所述的比例节流阀(9)的控制端和所述的两位两通电磁换向阀(7)的控制端通信连接。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
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