[实用新型]踏板车的驱动机构有效
| 申请号: | 201420104830.4 | 申请日: | 2014-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN203767005U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 陈奕川 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62M1/30 | 分类号: | B62M1/30 |
| 代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李新林 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种踏板车的驱动机构,包括两个踏板、底板和踏板联动机构,两个踏板安设于底板的两侧,并和底板通过连接轴连接,还包括两个扇形齿轮、驱动齿盘、两个棘轮、支撑座、转轴、链条、后轮齿盘,所述扇形齿轮安设于连接踏板和底板的连接轴上,位于踏板和底板之间,并与踏板固定连接;驱动齿盘安设于转轴上,棘轮安设于转轴上,支撑座与底板固定连接,转轴通过支撑座安设于底板上,两个扇形齿轮和两个棘轮分别相互啮合,链条连接驱动齿盘和后轮齿盘。本实用新型依靠踏板车的左、右踏板产生持续、交替的动力,使踏板车持续前行,更加适合不同年龄层的使用者使用。 | ||
| 搜索关键词: | 踏板车 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种踏板车的驱动机构,包括两个踏板、底板和踏板联动机构,两个踏板安设于底板的两侧,并和底板通过连接轴连接,其特征在于,还包括两个扇形齿轮、驱动齿盘、两个棘轮、支撑座、转轴、链条、后轮齿盘,所述扇形齿轮安设于连接踏板和底板的连接轴上,位于踏板和底板之间,并与踏板固定连接;驱动齿盘安设于转轴上,棘轮安设于转轴上,支撑座与底板固定连接,转轴通过支撑座安设于底板上,两个扇形齿轮和两个棘轮分别相互啮合,链条连接驱动齿盘和后轮齿盘,一踏板在作向下运动时,踏板联动机构带动另一踏板同时作向上的运动。
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