[实用新型]踏板车的驱动机构有效
| 申请号: | 201420104830.4 | 申请日: | 2014-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN203767005U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 陈奕川 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62M1/30 | 分类号: | B62M1/30 |
| 代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 李新林 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明新区公*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 踏板车 驱动 机构 | ||
1.一种踏板车的驱动机构,包括两个踏板、底板和踏板联动机构,两个踏板安设于底板的两侧,并和底板通过连接轴连接,其特征在于,还包括两个扇形齿轮、驱动齿盘、两个棘轮、支撑座、转轴、链条、后轮齿盘,所述扇形齿轮安设于连接踏板和底板的连接轴上,位于踏板和底板之间,并与踏板固定连接;驱动齿盘安设于转轴上,棘轮安设于转轴上,支撑座与底板固定连接,转轴通过支撑座安设于底板上,两个扇形齿轮和两个棘轮分别相互啮合,链条连接驱动齿盘和后轮齿盘,一踏板在作向下运动时,踏板联动机构带动另一踏板同时作向上的运动。
2.根据权利要求1所述踏板车的驱动机构,其特征在于,所述踏板联动机构包括一钢丝绳和钢丝绳支架,钢丝绳设于钢丝绳支架上,钢丝绳的两个头端分别固定连接两个踏板的活动头端,钢丝绳支架固定于底板上。
3.根据权利要求2所述踏板车的驱动机构,其特征在于,所述钢丝绳支架设3个支撑部,在每个支撑部上套设有滑轮,套设有滑轮的支架部呈V字形排列,钢丝绳搭设于滑轮上。
4.根据权利要求2或3任一所述踏板车的驱动机构,其特征在于,还包括踏板限位块,所述踏板限位块分别设于两个踏板活动头端的内侧,踏板的活动头端向上翻转至极限位置时,踏板限位块抵顶在钢丝绳支架上。
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