[实用新型]一种高载重的模拟汽车运输振动台有效

专利信息
申请号: 201420099451.0 申请日: 2014-03-06
公开(公告)号: CN203719862U 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 李家波;谢长花;晏红艳;谢长红 申请(专利权)人: 上海韵会仪器设备有限公司
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201615 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种高载重的模拟汽车运输振动台,它涉及模拟汽车运输振动台技术领域,底座内设置有抽拉式盒体,抽拉式盒体上设置有拉手,底座的上端设置有台面,台面的左右两端分别设置有第一支撑杆和第二支撑杆,且第一支撑杆和第二支撑杆均通过支撑件固定在台面的两端,第一支撑杆和第二支撑杆之间横向设置有第一横杆和第二横杆,且第一横杆和第二横杆的两端分别通过第一螺栓固定在第一支撑杆和第二支撑杆上,第一横杆和第二横杆上均设置有数个卡座,且数个卡座通过第二螺栓固定在第一横杆和第二横杆上。它结构设计合理,操作简单,搬运移动方便,降低了使用成本,无污染,可重复利用,大大增加了销量,使产品得到规模化的生产。
搜索关键词: 一种 载重 模拟 汽车 运输 振动
【主权项】:
一种高载重的模拟汽车运输振动台,其特征在于:它包含底座(1)、抽拉式盒体(2)、拉手(3)、台面(4)、第一支撑杆(5)、第二支撑杆(6)、支撑件(7)、第一螺栓(8)、第一横杆(9)、第二横杆(10)、卡座(11)、第二螺栓(12),底座(1)内设置有抽拉式盒体(2),抽拉式盒体(2)上设置有拉手(3),底座(1)的上端设置有台面(4),台面(4)的左右两端分别设置有第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6),且第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6)均通过支撑件(7)固定在台面(4)的两端,第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6)之间横向设置有第一横杆(9)和第二横杆(10),且第一横杆(9)和第二横杆(10)的两端分别通过第一螺栓(8)固定在第一支撑杆(5)和第二支撑杆(6)上,第一横杆(9)和第二横杆(10)上均设置有数个卡座(11),且数个卡座(11)通过第二螺栓(12)固定在第一横杆(9)和第二横杆(10)上。
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